secondeprès. Faire partir les trains à l’heure à la seconde près, c’est également ne pas générer de perturbation pour les trains suivants. Les gares concernées en Pays de la Loire sont Nantes, Angers, Le Mans, Cholet et Le Croisic. Nantes est une des gares en France qui a le plus progressé depuis la mise en œuvre du programme H00 Téléchargezvotre fiche horaire personnalisée des trains Nantes Châteaubriant Tram Train TER. Fiche horaire hebdomadaire au format PDF. Fiche horaire hebdomadaire au format PDF. En continuant votre navigation, vous acceptez l'utilisation de Horairesvalables du 26 AOÛT 2019 au 30 AOÛT 2020 e T Centre-ville (Commerce) Aéroport(Nantes Atlantique) Horaires valables du 26 AOÛT 2019 au 30 AOÛT 2020 Valable 1h sur la navette et l’ensemble du réseau Bus, Tramway et dans les trains TER de l’agglomération. En vente : > sur l’Appli Tan, > au distributeur, > au Relay dans le Hall 2 de l’aéroport, Garede Châteaubriant-Tram-Train. Fiches horaires › Région Pays de la Loire. Fréquentation : 98 200 Tramway. Vers Nantes . Afficher les trains circulant les autres jours de la semaine Afficher les arrêts précédents Afficher les programmations à venir. 859601 L 20/12/2021: 859601 L 27/12/2021 31/01/2021 21/03/2021: 859601 M 21/12/2021: 859601 Me 22/12/2021 05/04/2021: Médiadans la catégorie « Ligne de Nantes-Orléans à Châteaubriant » Cette catégorie comprend 5 fichiers, dont les 5 ci-dessous. 2014-07-25 600D 4221 UM TT au TER59607 (CBT-NS).JPG 3 000 × 2 000 ; 2,35 Mio. 451,96. pont Canal Nantes-Brest par Cramos.JPG 2 000 × 1 333 ; 1,1 Mio. Tram-train au nord de Nort (1) par Cramos.JPG 3 000 × 2 000 ; 1,98 Mio. Tram Cartedétaillée* du réseau de tramway de Nantes. Cette carte indique: Le tracé des voies, avec les aiguillages, voies de garages. La position des stations et leurs quais. Les ateliers de maintenance: Dalby-Le Bêle, Trentemoult-Trocardière et Saint Herblain. Le projet de connexion des lignes 1 et 2. Les dates d'ouvertures des sections. . Ouvert en 2014, le guichet de la gare de Nort-sur-Erdre Loire-Atlantique baissera le rideau samedi 30 novembre 2019. Les voyageurs devront se procurer leur billets ailleurs. Par Rédaction Châteaubriant Publié le 25 Nov 19 à 930 L'Éclaireur de Châteaubriant Le distributeur de billets sur le quai Châteaubriant-Nantes reste opérationnel pour les usagers, à gauche sous l’aubette ©L’ÉclaireurVoilà déjà des mois que la rumeur courait ! Ouvert en 2014 dans l’ancienne gare réhabilitée lors de l’ouverture de la ligne de tram-train Nantes-Châteaubriant Loire-Atlantique, le guichet SNCF de Nort-sur-Erdre aura été opérationnel durant 5 ans pour proposer ses services aux fermeture est annoncée à compter du samedi 30 novembre 2019. Le hall y sera toutefois accessible de 7 h à 19 acheter son billet ?Pour acheter un billet TER, il faudra désormais soit l’acheter au distributeur de billets régionaux, accessible dans l’abri voyageurs sur le quai direction Nantes, en réglant par carte bancaire, ou en s’adressant à la Maison de la Presse de Nort-sur-Erdre 22, rue Aristide Briand du mardi au samedi de 7 h 30 à 12 h 30 et de 14 h à 19 h, le dimanche et lundi de 9 h à 12 h sera possible également sur internet pour l’achat de billets, connaître les horaires, tarifs et services, et via l’application Assistant SNCF pour l’achat de billets, voir les prochains départs de la gare, les informations en temps réel et les notifications d’alertes trafic. Autre possibilité, par téléphone au 0 8 00 210 800, du lundi au vendredi de 7 h à 20 h et le samedi de 8 h à 13 h service et appel gratuits et paiement par carte bancaire.Et pour acheter un billet TGV, rendez-vous sur internet ou via l’application ou dans tout autre agence de voyages en ligne, ou par téléphone au 36 35, 7 J/7 de 7 h à 22 h prix d’un appel article vous a été utile ? Sachez que vous pouvez suivre L'Éclaireur de Châteaubriant dans l’espace Mon Actu . En un clic, après inscription, vous y retrouverez toute l’actualité de vos villes et marques favorites. Tram-train T2 Nantes - Clisson Une rame de tram-train Citadis Dualis en gare de Gorges. Réseau SNCF Terminus Nantes et Clisson Communes desservies 7 Histoire Mise en service 15 juin 2011 Infrastructure Conduite système Manuelle Exploitation Matériel utilisé Citadis Dualis Dépôt d’attache Gare de Doulon Points d’arrêt 8 Temps de parcours 29 min Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S, D Lignes connexes 1 Schéma de la ligne Légende Ligne de Tours à Saint-Nazaire vers Saint-Nazaire 5,236 Nantes-État 6m 430,420 0,000 Nantes Ex Orléans9m Ligne de Nantes-État à La Roche-sur-Y. par Ste-P. vers La Roche-sur-Y. Ligne de Nantes-Orléans à Châteaubriant vers Châteaubriant Ligne de Segré à Nantes-État vers Segré Ligne de Tours à Saint-Nazaire vers Tours 1,9xx Bifurcation de Vertou 2,070 Pont de Vendée-Madeleine Loire 322m 2,470 Pont de Vendée-Pirmil Loire 255m 2,894 Pont sur la Loire 2e bras 42m 3,150 Saint-Sébastien-Pas-Enchantés 13m 5,300 Saint-Sébastien-Frêne-Rond 25m 6,921 Vertou 32m 10,64x La Chevrue 29m 14,239 La Haie-Fouassière 24m 18,261 Le Pallet 36m Ligne du Pallet à Vallet privée vers Vallet 20,175 Viaduc du Florenceau sur la Sèvre nantaise 66m 23,075 Gorges ancienne gare 35m 24,127 Gorges 26,296 Clisson 43m Ligne de Clisson à Cholet vers Cholet Suite de la ligne de Nantes-Orléans à Saintes La ligne de tram-train de Nantes à Clisson, ou ligne T2, est la première ligne de tram-train mise en service au départ de la ville de Nantes. Elle est pilotée par la région Pays de la Loire en tant qu'autorité organisatrice de transports. Elle propose depuis le 15 juin 2011 de relier la gare de Nantes à celle de Clisson en tram-train Citadis Dualis plutôt qu'en TER classique. Mise en service totale à l'été 2015, grâce à la création d'un terminus technique en gare de Clisson, la mesure s’accompagne d'une augmentation importante de l'offre avec une desserte toutes les 30 minutes et de la desserte systématique de la gare de Gorges, qui est déplacée dès décembre 2014. Tous les arrêts des TER classiques entre Nantes et Clisson sont alors supprimés. La ligne est intégrée au réseau TER Pays de la Loire sous le numéro de ligne "T2"[1]. Il s’agit plutôt d'utiliser un nouveau matériel et d'exploiter la ligne d'une nouvelle façon que de réellement créer une nouvelle ligne. Histoire La création d'un service de tram-train entre Nantes et Clisson est la conséquence du retard de réouverture de la ligne de Nantes à Châteaubriant. Alors que le matériel roulant prévu pour circuler sur cette ligne, le Citadis Dualis, est commandé dès 2007 auprès d'Alstom[2], le projet de réouverture de cette ligne prend du retard et la région des Pays de la Loire décide alors d'affecter les rames qui seront réceptionnées dès 2010 et qui ne pourront pas être utilisées sur la ligne Nantes - Châteaubriant à la relation Nantes - Clisson[3]. Finalement, la livraison des rames prend, elle aussi, du retard, mais dans des proportions moindres, et la ligne Nantes - Clisson en tram-train est mise en service le 15 juin 2011[4]. Cette mise en service profite des travaux d'électrification entre Nantes, La Roche-sur-Yon et Les Sables-d'Olonne, sans laquelle les trams-trains n'auraient pas pu circuler. La décision d'affecter des trams-trains entre Nantes et Clisson devient définitive[3], ce qui nécessita de commander des rames supplémentaires les années suivant cette décision, en 2009 et 2011[2]. Les aménagements nécessaires notamment la mise en conformité des quais ou le rehaussement des voies avaient débuté durant l'été 2009[réf. nécessaire]. Le 14 décembre 2014, une nouvelle gare à Gorges, située plus proche du bourg est inaugurée après un an de travaux en remplacement de l'ancienne gare plus excentrée. La décision de conserver une halte ferroviaire dans cette commune limitrophe de Clisson étant dû à son dynamisme démographique[5]. Les travaux de création d'un terminus technique à Clisson, couplés à la création d'un pôle d'échanges multimodal PEM, commencent le 8 avril 2014[6]. La mise en service de ce terminus technique a lieu le 28 juin 2015[7], au lieu de la fin de l'année 2014 comme prévu initialement[4]. Cela permet de proposer depuis le 5 juillet 2015 une offre de 16 allers-retours en tram-train entre Nantes et Clisson offre portée à 22 allers-retours à partir du 31 août 2015[4],[8],[9], soit un toutes les 30 minutes, contre seulement six allers-retours auparavant[8]. Les trams-trains desservent toutes les gares du trajet, les TER ne marquent alors plus aucun arrêt dans les gares intermédiaires[4],[9]. Avant la mise en service de ce terminus technique, l'offre de tram-train est de sept allers-retours entre Nantes et Clisson en semaine, cinq allers-retours et demi le samedi et trois le dimanche. Le trajet est effectué en 29 minutes et dessert les six gares intermédiaires, dont Gorges, desservie par tous les trams-trains depuis le 14 décembre 2014[5]. L'offre est complétée par onze allers-retours entre Nantes et Vertou en semaine, deux le samedi et deux le dimanche, desservant les deux gares intermédiaires du parcours. Liste des gares Depuis décembre 2014, le tram-train dessert sept communes Nantes, Saint-Sébastien-sur-Loire, Vertou, La Haie-Fouassière, Le Pallet, Gorges et Clisson grâce à huit gares[8],[10] Gare Lat/Long Communes P+R Correspondances Tan Correspondances Aléop o Nantes 47° 13′ 02″ N, 1° 32′ 31″ O Nantes 1 C3 12 54 70 80 90 300 301 303 309 310 311 312 320 322 346 350 360 371 o Saint-Sébastien-Pas-Enchantés 47° 12′ 25″ N, 1° 30′ 40″ O Saint-Sébastien-sur-Loire C9 o Saint-Sébastien-Frêne-Rond 47° 11′ 27″ N, 1° 29′ 46″ O Saint-Sébastien-sur-Loire 28 o Vertou 47° 11′ 10″ N, 1° 28′ 41″ O Vertou 27 42 60 331 333 o La Haie-Fouassière 47° 09′ 42″ N, 1° 23′ 32″ O La Haie-Fouassière o Le Pallet 47° 08′ 38″ N, 1° 20′ 48″ O Le Pallet o Gorges 47° 06′ 01″ N, 1° 18′ 23″ O Gorges o Clisson 47° 05′ 09″ N, 1° 17′ 11″ O Clisson 304 Exploitation Matériel roulant Intérieur d'une rame Citadis Dualis. Le tram-train compte au total de 244 places, dont 98 places assises et 146 places debout. Le tram-train dispose de toilettes, d'espaces de rangement pour les bagages, et est adapté pour les personnes à mobilité réduite. Il circule à 100 km/h. Offre Depuis le 5 juillet 2015, l'offre comprend 16 allers et 17 retours entre Nantes et Clisson du lundi au vendredi. Ils desservent toutes les gares et sont réalisés respectivement en 28 et 27 minutes. Cette offre devrait passer à 22 allers et 23 retours à partir du 31 août 2015. L'offre est de 19 allers-retours le samedi et de 14 le dimanche[11]. Notes et références ↑ Cartes des lignes régionales de transport des Pays de la Loire », sur TER Pays de la Loire, mai 2019 consulté le 25 avril 2020 ↑ a et b Huit trams-trains Citadis Dualis supplémentaires pour les Pays de la Loire », article de Ville Rail & Transports du 4 avril 2011. ↑ a et b Le tram-train jusqu'à Clisson en 2010 », article de Presse Océan du 12 décembre 2008 archivé en cache de Wikiwix. ↑ a b c et d Le tram-train relie Nantes à Clisson aujourd'hui », article de Ouest-France du 15 juin 2011. ↑ a et b Tram-train. Les élus ont inauguré la station de Gorges dimanche - Ouest-France du 14 décembre 2014. ↑ À la gare, c'est l'heure des grandes manœuvres », article de Ouest-France du 2 mai 2013 consulté le 11 avril 2014. ↑ [PDF] Affiche travaux SNCF Intercités pour les 27 et 28 juin 2015 consultée le 12 juillet 2015. ↑ a b et c Nantes-Clisson quatre fois plus de trams-trains en 2015 », article de Ouest-France du 9 février 2013. ↑ a et b [PDF] Fiche horaire de la ligne T2 du TER pays de la Loire, valable du 27 août au 23 septembre 2018 », sur 2018 consulté le 1er septembre 2018 ↑ Carte TER pays de la Loire », sur 2018 consulté le 1er septembre 2018 ↑ Rechercher une fiche horaire TER pays de la Loire », sur 2018 consulté le 1er septembre 2018 Articles connexes Tram-train de Nantes Ligne de Nantes-Orléans à Saintes Ligne de tram-train de Nantes à Châteaubriant Dernière mise à jour de cette page le 30/03/2022. Ouvert du lundi au samedi, de 6h00 à 20h30, le dimanche de 7h00 à 20h00. 08 1006 1006 Service €/ min + prix appel Rapprocher les personnes et les territoiresLancé au printemps 2021, le tramway T9 rapproche Paris et le Val-de-Marne en plaçant Orly-Ville à seulement 30 minutes de Paris. Il remplace la ligne de bus 183 pour offrir une desserte plus rapide et efficace du département grâce à sa voie de circulation dédiée et sa fréquence de passage Tram T9 dessert six villes Paris – XIIIème arrondissementIvry-sur-SeineVitry-sur-SeineChoisy-le-RoiThiaisOrly – VilleGrâce à ses connexions avec de nombreuses lignes de bus, mais aussi le métro et le RER, le Tram T9 s’intègre pleinement dans le réseau de transport régional pour améliorer les déplacements du quotidien des Franciliens et des visiteurs de facile, confortable tout ce que vous devez savoir sur le Tram T9 !Le tramway est en service tous les jours de la semaine, week-end compris Du lundi au vendredi, de 5h30 à 0h30Le samedi, de 5h30 à 1h30Le dimanche, de 6h30 à 0h30Après une période de rodage, sa fréquence de passage prévue est de 5 minutes en heures de pointe. Elle passera à 4 minutes, dès le mois de septembre reste de la journée et en soirée, sa fréquence de passage se situe entre 6 et 15 minutes distributeurs automatiques à toutes les stations rechargement de forfaits, achats d’un ticket Tram T9 pour voyager uniquement dans le tram.Des stations et des rames adaptées et accessibles pour accueillir l’ensemble des voyageurs personnes en fauteuil roulant, poussettes….Une information en temps réel des horaires du tramway et des lignes en correspondances à bord des rames et en design élégant, intemporel et moderne pour un tramway lumière ».Des prises USB sur les barres de maintien pour recharger son en savoir plus sur la réalisation du Tram T9, rendez-vous sur la playlist qui lui est dédiée Informations pratiquesLe Tram T9 est accessible avec un passe Navigo chargé forfait Navigo, Navigo Liberté+, forfait imagine R,...ouun ticket t+Un ticket spécifique est aussi disponible aux automates présents dans les stations du Tram T9. Ce dernier permet de réaliser un trajet unique sur la du lundi au samedi de 6h à 20h Par téléphone 0800 08 12 06 appel gratuitPar mail [email protected]Par Twitter T9_IDFmobilites MenuCarte interactiveServices en ligneConnectez-vous PASS ZOU ! ETUDES 2022/2023 Je m'inscris ! ItinéraireInfos traficLignes et points d'intérêt

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